Strategie e Specializzazioni: il caso Dockwise Yacht Express

<< Sono stato colpito da un servizio sulla "Dockwise Yacht Express", un'azienda con sede in Florida (Fort Lauderdale) e in Italia (Genova) che ha creato un servizio unico nel suo genere puntando sulla specializzazione estrema.

La DYE offre il trasporto veloce di grandi imbarcazioni e punta sulla qualità, sulla rapidità, sull'efficienza del servizio. Partendo dalla considerazione che ci fosse una fascia di clientela a livello mondiale particolarmente rappresentativa, considerata la presenza di cantieri nautici di alto livello in area Europa e USA principalmente, l'azienda ha studiato il fenomeno commerciale rilevando un'esigenza fino ad ora mai soddisfatta.

Pur trattandosi di grandi imbarcazioni capaci di solcare i mari, molte di queste raramente vengono sottoposte ad una traversata oceanica con tutti i rischi che ne conseguono. Eppure i cantieri hanno clientela internazionale che ordina da una parte dell'emisfero per poi ritirare dalla parte opposta. Il trasporto di grandi natanti non è cosa semplice.

L'analisi ha portato a effettuare un benchmark di mercato e considerare le varie possibilità di trasporto per "colli così importanti".

- Il trasporto via aereo (cargo) pone limiti dimensionali, per quanto la carlinga di un Antonov Cargo (il più grande disponibile) possa contenere parti di carlinga di un altro aereo, difficilmente riesce ad ospitare uno yacht da oltre 25 mt, con alberi, derive e stabilizzatori sotto la chiglia.

- Il trasporto via nave pone limiti legati ai tempi di consegna ed ai rischi di carico-scarico, in assenza di personale specializzato e in presenza di argani che devono sollevare in aria il natante per issarlo e riporlo in stiva.

- Il trasporto via mare pone limiti legati ai rischi di una traversata oceanica.

Da queste valutazioni è emerso che il trasporto può essere effettuato da una sorta di "enorme bisarca marina", dotata di una particolare tecnologia che consente il provvisorio "affondamento" del ponte all'interno del quale far entrare il carico. La tecnologia era già nota e disponibile, in uso sia nei sommergibili sia in navi molto simili che vengono utilizzate per il trasferimento di piattaforme petrolifere dai cantieri alla posizione in mare.

Con un sistema molto efficace e preciso (controllato da computer) la nave viene "affondata" di circa 13mt (per un tempo che varia dalle 8 alle 10 ore) trasformandosi così in un bacino di carenaggio, all'interno del quale i natanti vengono guidati fino alla posizione di parcheggio. Una volta fissati con cime e con supporti sott'acqua (con una squadra subacquea), viene effettuata l'operazione inversa di svuotamento delle sacche contenenti svariati milioni di litri d'acqua, finchè la nave non riemerge lasciando il ponte all'asciutto e gli yacht poggiati su supporti come in un cantiere.

Le operazioni sono particolarmente delicate e rischiose, quando sono in ballo tonnellate su tonnellate e soprattutto carichi così preziosi.

Il servizio offerto dalla DYE rappresenta quindi un'offerta particolarmente completa dal punto di vista delle caratteristiche ma tuttosommato semplice guardando alla tecnologia. Nonostante le dimensioni in gioco il lavoro umano rimane importantissimo, quindi la qualità e l'efficienza sono un imperativo.

Ciò che colpisce di quest'impresa è che il livello di innovazione tecnologica è tuttosommato limitato rispetto al livello della qualità e della precisione richiesta. 

La strategia di posizionamento dell'impresa sul mercato globale è pertanto centrata sul concetto di specializzazione. Un concetto che deve essere perseguito e ottenuto a partire da un'attenta analisi delle condizioni di mercato e del contesto commerciale interessato.

La strategia di comunicazione è anch'essa tuttosommato snella e punta a evidenziare i plus del servizio, confermando di volta in volta che affidarsi a questo fornitore consente di beneficiare di alcuni innegabili vantaggi, pur se a fronte di costi elevati che altrimenti sarebbero spesi in altro modo (tempi / rischi / incertezza / maggiori funzioni richieste ... ).

Il dossier della DYE è di particolare interesse per le imprese che puntano a differenziare la loro offerta e conquistare nuovi spazi di mercato. La priorità negli investimenti è senza dubbio legata all'analisi di contesto e al raffronto fra differenti scenari commerciali. Da qui sarà più agevole a livello metodologico valutare spazi e opportunità e mappare lo scenario in base al rapporto opportunità/convenienza. Solo dopo potranno risultare importanti le valutazioni di carattere tecnologico per verificare fino a che punto l'impresa è in grado di sostenere l'impegno richiesto con il proprio know-how e via via che tipologia di tecnologia deve acquisire per potersi candidare ad occupare quello spazio di mercato . Per informazioni ulteriori potete visitare il sito web della società su: http://www.yacht-transport.com/home  >>.

Davide diurisi